皮帶秤它的稱重結(jié)果不僅與安裝條件有關(guān)而且受所配用的皮帶輸送機的狀況影響十分顯著。

      皮帶秤測量中的一個重要難點在于，皮帶的自重往往比被稱物還重�！捌�帶效應”的干擾力也顯著的對稱重結(jié)果造成影響。而且皮帶秤稱重時間很長。往往持續(xù)數(shù)小時。這樣測量外表的漂移（溫漂和時漂）的影響要比其它自動衡器的要求高，除皮帶秤外其他衡器在兩次相隔稱重間均可及時置零。

         雖然在皮帶秤計量性能試驗中對其零點的長時間穩(wěn)定度有清晰的試驗方法和誤差要求。但在現(xiàn)場試驗時的零載荷的最大偏差試驗，不能反映出實踐皮帶秤零點的長時間穩(wěn)定性。特別是現(xiàn)今皮帶輸送機的皮帶長度都很長，往往遠遠超過美國 Hand book 44 中對皮帶長度的限制。

      不僅如此，現(xiàn)今大秤量的皮帶秤已達每小時萬噸的水平。這樣皮帶的寬度也越來越寬，速度越來越快。隨著輸送機向大型化方向的發(fā)展。對皮帶輸送機傳統(tǒng)的知道和“靜態(tài)設(shè)計”，即認為輸送各質(zhì)點同時被加快或減速，將輸送帶視作剛體的假定已不能滿意實踐要求�，F(xiàn)在的知道是：輸送帶是具有粘彈性特性的粘彈性體，速度，加快度和張力在輸送帶中的傳遞需求一定的時間。因而輸送機全長上輸送帶各點的速度、加快度和張力具有動態(tài)特征，是時間的函數(shù)。這種動態(tài)特性對低速、短距離輸送機影響不太顯著，但對長距離、高速度帶式輸送機，這種動態(tài)特性就會顯著表現(xiàn)出來。再加上現(xiàn)場環(huán)境溫度、濕度的影響，使得皮帶秤在實踐運行稱重時扣出皮帶“零點”的實踐影響變得很困難，嚴重影響測量結(jié)果。特別是在長距離輸送情況下，對皮帶需采用雙驅(qū)動、多個驅(qū)動的情況下，皮帶的運行狀況就更為復雜。